Mercedes CLA thế hệ thứ ba đang chuẩn bị ra mắt, và nó sẽ sử dụng động cơ 2.0L tăng áp sản xuất tại Trung Quốc, do liên doanh Horse Powertrain giữa Geely và Renault phát triển; sau đó được hiệu chỉnh ở Đức.

Horse sẽ cung cấp động cơ cho một số nhà sản xuất khác, như Volvo, Nissan, và Mitsubishi.

 

Mercedes đã chia sẻ kỹ thuật chế tạo để phát triển động cơ đốt trong này, dự kiến cho công suất 250 mã lực và mô-men xoắn 360Nm, cao hơn so với thông số 221 mã lực và 350Nm.

Việc sản xuất sẽ diễn ra ở Trung Quốc, nhưng sẽ không lắp bộ trung hòa khí thải cho tới khi động cơ tới Đức, để đảm bảo nó đáp ứng được các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt của châu Âu. Quy trình sản xuất xuyên lục địa này có thể hơi ngoằn ngòeo, nhưng nó phản ánh tính toàn cầu hóa ngày một gia tăng trong ngành ô tô.

Nghe có vẻ lạ khi mẫu CLA thế hệ mới sử dụng động cơ của Geely và Renault, nhưng cần lưu ý rằng CEO Li Shufu của Geely sở hữu 10% cổ phần Mercedes-Benz. Geely cũng điều hành một liên doanh với Mercedes để sản xuất xe điện thương hiệu Smart.

Và đây cũng không phải lần đầu tiên CLA dùng động cơ không phải của Mercedes. Các mẫu CLA 180d thế hệ thứ nhất và thứ hai đều dùng động cơ diesel được phát triển với sự hợp tác của Renault và Nissan.

Theo trang CarNewsChina, một số nguồn tin cho biết động cơ 4 xy-lanh này có thể kết hợp với hệ thống mild-hybrid 48V tích hợp mô-tơ khởi động trực tiếp vào hộp số, khiến xe vận hành êm mượt và tiết kiệm năng lượng hơn.

(Nguồn: https://vietbao.vn/sedan-nho-nhat-cua-mercedes-se-dung-dong-co-trung-quoc-514881.html)